Cuidados y mantención de tu moto

8 revisiones básicas que debes hacerle a tu moto

1.- Ruedas

Si están en buen estado te llevan donde quieras. Obviamente, si tienes un neumático liso de pista no esperes andar por grietas, arena y barro. Si están en mal estado, pierden presión, gastas más combustible y lo peor es que puedes sufrir un accidente. Recuerda que en la moto tú eres la carrocería.

Revisa la presión de aire cada vez que puedas. Todos los días mira tus ruedas si están muy desinfladas lo notarás solo mirando. Una vez a la semana revisa cuán inflados están. Mide la presión del neumático cuando esté frío y verifica con el manual del fabricante la presión adecuada para tu moto. En general 25 libras no es ni muy duro ni muy blando.

Ten claro que mucha presión de aire te puede hacer la moto más ágil, pero con menos tracción. Un neumático muy duro podría provocar que derrapes en medio de una curva o tengas problemas de tracción. Revisa el manual de tu moto y no infles demasiado tus neumáticos.

Si tu neumático está muy desgastado vas a pinchar recurrentemente. Si su dibujo ya está gastado y/o quemado, reemplaza el neumático antes de vivir reparando pinchazos.

2.- Luces

Las luces deben ir siempre encendidas, incluso de día. En carretera, de día y con calor las motos no se ven a gran distancia. De noche ni hablar, necesitas luces en buen estado.

Cuando pongas en marcha tu moto haz un chequeo de todas ellas prendiéndolas y comprobando si encienden correctamente. Si no eres mecánico, ni tienes afinidad con estas tareas, podrías ver si es alguna ampolleta quemada, en caso de que sea fácil quitar la mica.

Si alguna no anda bien y no quieres revisar, lleva la moto a tu taller o eléctrico de preferencia. No te preocupes, suelen ser problemas menores.

3.- Aceite

Sin aceite ningún motor a combustión interna consigue andar. El aceite es el encargado de lubricar e impedir el roce entre metales. Si eso ocurriese, el desgaste sería inmediato y los motores tendrían una vida útil muy breve.

Del aceite depende la durabilidad del motor en el tiempo, es muy importante cambiarlo periódicamente y verificar su nivel. Cada fabricante dice lo suyo, pero en general bordean los 3.000 kilómetros los cambios de aceite de motos.

Para revisar el nivel de aceite, pon tu moto en un lugar nivelado y horizontal y verifica el nivel que muestra la varilla que está bajo la tapa del cárter o el visor que está por el costado, que no requiere que saques la tapa. Siempre revisa el nivel de lubricante con el motor frío.

Las motos que tienen enfriado por aire y aceite podrían perder mínimamente un poco de lubricante, por lo que es aún más importante revisarlo continuamente. Revisa el manual del fabricante para que uses el lubricante indicado.

No olvides nunca revisar que el nivel de aceite esté bien. De no estarlo podrías fundir tu motor.

4.- Líquido refrigerante

La mayoría de las motos es enfriada por aire, pero las que son enfriadas por líquido deben tener los mismos cuidados que un auto. Debes revisar el nivel del líquido refrigerante, porque si no hay suficiente, tu moto puede sufrir un calentón y fundirse.

A la vez si vives en climas fríos usa líquido refrigerante con anticongelante; es la mejor forma de evitar que el líquido del radiador esté congelado y no haga su trabajo.

Al igual que el lubricante, revisa el nivel del líquido refrigerante con el visor disponible en cada moto nivelada y en frío. Nunca uses agua de tu casa, el agua que bebemos tiene durezas que si la usas se depositan dentro del motor y a la larga te harán sufrir.

Siempre usa los líquidos indicados para refrigerar motores. En el peor de los casos usa agua destilada.